61岁就退休,一年能拿十几万欧元退休金,这是很多人梦寐以求的事,但汉莎航空公司飞行员对此的反应是:罢工抗议!

飞行员罢工 15000人受影响

上周五(8月29日)上午,科隆/波恩飞机场一号大厅内冷冷清清,德国之翼(Germanwings)办理登机手续的柜台前只有一小队来自冰岛的旅客不知所措地站在那里,他们刚得知,因为德国之翼飞行员罢工,要转乘的飞机取消了。其他旅客都已事先得到了通知。

德国最大航空公司汉莎旗下的廉价航空公司德国之翼上周四与工会的谈判破裂,引发飞行员罢工,周五从早上六点到中午12点,70%的航班停飞,共100多个班次。

取消的航班大多是国内航班,受到影响的15000名旅客可免费转乘其它航班或火车。去渡假地的航班照常飞行。

退休下限55岁还是61岁?

飞行员罢工主要针对的是“过渡期退休金”。目前汉莎飞行员平均退休年龄为58岁。最早55岁就可退,比法定年龄早十年,并可拿相当于60%工资的退休金,达到法定退休年龄之前的退休金被称作“过渡期退休金”,由汉莎支付。

汉莎飞行员新手年薪5.5万欧元,加上福利可达7.3万欧元。退休前年薪可达19.3万欧元,加上福利为25.5万欧元。60%就是11.6万,换句话说,55岁退休,每年可拿10几万欧元退休金。

面对日益激烈的竞争,汉莎为了生存不得不降低成本,飞行员退休早,高额过渡期退休金成了公司的负担,因此公司计划将德国之翼飞行员的退休下限逐步提到61岁。

飞行员工会对此表示不满,认为飞行员工作压力大,时间长,需要不断地倒时差,肩负着几百人的生命,安全永远是第一位。如果一名55岁的飞行员认为自己已不能百分之百保证安全,那幺他应有权提前退休。

另外,双方在工资问题上也无法达成一致。飞行员要求在两年内涨工资10%(平均一人一年7300欧元到25500欧元),而公司方面则坚持2016年可一次性涨工资3%,其它时间工资和盈利挂钩。

到目前为止,双方仍僵持不下,没有对策出台。飞行员是否还会罢工还不知道。